特斯拉换电池价格被曝 想换电池不容易近日，有网友曝光了一份特斯拉电池更换价目表。清单中显示，更换电池最贵的是特斯拉旗舰车型Model S/X，动力电池配件价格，75kWh电池22.12万元、85kWh为22.77万元、100kWh价格最高为24.69万元。另外，清单中还显示，保有量更大的Model 3/Y车型，后驱版需要12.69万元（60kWh）、全驱版为14.67万元（78.4kWh）。考虑到Model 3电池60kWh的容量，电池容量的价格超过2.1万元/kWh，价格同样不菲。

　　对此，有网友表示，笑死我了，毛豆Y换电池要14万...我4.0排量的，一年油费也就2万块钱。开7年也才14万。你说油车小排量开着不挺好嘛....算下来比特斯拉只有省啊..

　　不过也有人表示半岛·体育官网，我觉得新能源车的三电，就跟油车的三大件一样。怎么买油车的时候没人总问我要是换发动机咋整？一套发动机就不贵了吗？一个变速箱贵不贵？到新能源的时候，天天问换电池。绝大多数的油车和电车，三大件基本都能用到换下一任车主的时候，所以我认为不用过分担心电池的事情。更何况，电池原材料的价格一直在降，几年后，电池的价格还不知道什么样，也有可能很便宜。而油车的三大件，你一旦十年八年的还要开，但是坏了，那维修起来或者换件的话，才费劲好吧？！ 其实怎么说，特斯拉如果非要计较的话，最大的开销不是电池，我觉得反而是那些不在质保以及没有延保的易损件，比如转向机、比如热泵空调，这些东西换起来才麻烦，而且易损，这都看命儿，有的一直也没坏过，有的三年坏两次，所以没法说。所以我建议，在可以的情况下，尽量上整车的延保。

　　本网转载的信息在于传播更多信息，不代表本网观点，转载有出处，如涉及图片或内容侵权等问题，请联系#替换成@)删除。

　　日前，电车之家了解到特斯拉Cybertruck在北美正式交付。此次交付新车10辆，不过根据报道该车的预订量已经破200万辆。售价部分，后驱版【详细】

　　11月29日，电车之家了解到特斯拉宣布中国地区特斯拉全场景充电网络开放升级，家庭充电产品系列、目的地充电站、超级充电站支持更【详细】

　　外媒消息，近日，特斯拉在被指控自动驾驶致人死亡的案件胜诉，陪审团认为特斯拉的Autopilot不存在制造缺陷。2019年，一辆特斯拉 Model 3【详细】

　　近日，外媒报道在Model Y的一体压铸工艺大获成功后，特斯拉会将此技术改进后应用到Model 2身上，以更好地降低新车的生产成本。目前特斯【详细】

　　近日，电车之家获悉柏林工业大学的研究人员发现，特斯拉的车载娱乐系统存在一个几乎无法修复的漏洞，可以让车主免费解锁一系列付费功能【详细】